中国听力学网 林学军

“移动”在今天具有多重涵义，工业革命时期的“移动”代表有形物件的位置变化，其中以汽车的发明和广泛的运用为代表；而21世纪的今天，“移动”则指的的是人类相互交流的三维变化，这正是移动通讯的世界。移动技术不仅改变了人类之间的交流，也提高了听力康复技术的效率。中国听力学网一直致力于报道移动新技术在听力行业的应用以及所产生的巨大影响。

本文介绍的是美国率先在长途汽车上，为听障人士安装电磁感线圈。据中国听力学网记者，美国密西根周交通运输部和该州的长途汽车公司，已经在17辆长途汽车上，安装了电磁感应线圈。这种技术能通过电磁信号将言语传送到听障人士的助听器，能大大降低环境噪声对于助听器放大的影响，提高了所谓的信号和噪声的比例，更有效地让听障人士听清楚语音交流。电磁感音技术并不新鲜，中国听力学网助听器专家介绍说，早期助听器一直将电感线圈作为一种主要的提高信噪比的方法，只要使用者将助听器开关调到电感线圈，便能享受清晰的交流语音。当然，运用这种技术需要两个条件：一是必须在使用环境预先布下电感线圈，作为和助听器“交流”的载体，其二是必须和语音的发射器或者麦克风链接，同在在教室是老师戴上和电感线圈链接的麦克风，这样听障学生便能请到老师的讲话。

目前电感线圈主要用于室内环境，比如教室、礼堂、教堂甚至体育馆等。但是随着人们变得更加的“移动”，所有在这些移动环境的交流也变得越加重要了。本文报道的美国长途汽车安装电感线圈便是移动技术的最佳案例。在美国平均每个人一年至少有34小时是在汽车中渡过的，而有些州的美国人甚至更高，比如加州平均每人在汽车时间渡过近82小时。而汽车内的噪声可以说是最高，加之封闭的环境，是人们交流最困难的场地之一。因此，密西根周在汽车内安装电感线圈，极大方便了听障人士，而这种技术的成本很低，每辆车不到800美金，约合5000元人民币。

移动电感技术的应用，在美国当属首例，在全球也不多见，中国听力学网汉东声总编认为在未来，随著手机和汽车的同时普及，保证移动空间的有效的交流将是一个巨大的挑战，而电感线圈可以起到很好的作用。